随着Grand Green Osaka和大阪车站(梅北区域)的完善,梅田已成为拥有日本顶级城市功能的大阪核心区域(photoAC)
大阪自2024年起在全球排名中上升两位
英国经济杂志《经济学人》的姊妹机构“经济学人智库(EIU)”每年会对全球173个城市从“稳定性”“医疗”“文化与环境”“教育”“基础设施”等方面进行评分,并以排名形式公布“全球最宜居城市指数”。
2025年版的榜单于6月17日公布。连续三年蝉联第一的奥地利首都维也纳退居第二,丹麦首都哥本哈根夺得榜首。而在日本,大阪自2024年起上升两位,跃升至第7名,成为日本唯一进入前十的城市。
本年度的前十名排名如下:
哥本哈根(丹麦) 98.0分
维也纳(奥地利) 97.1分
苏黎世(瑞士) 97.1分
墨尔本(澳大利亚) 97.0分
日内瓦(瑞士) 96.8分
悉尼(澳大利亚) 96.6分
大阪(日本) 96.0分
奥克兰(新西兰) 96.0分
阿德莱德(澳大利亚) 95.9分
温哥华(加拿大) 95.8分
万博助推下,大阪实现更新升级
在这项评估中,大阪在“稳定性”“医疗”“教育”三项上均获得满分,在“基础设施”方面也获得了96.4的高分。
2025年4月13日至10月13日间,“大阪·关西世博会”正在举行,每天吸引大量国内外游客前来参观。
不仅恢复了疫情前的入境需求,随着世博会的举办,来自全球的先进技术、传统与文化在大阪市此花区集结,更加速了外国游客的到访。
此外,梅田地区直通JR大阪站的黄金地段“梅北”,也诞生了综合性城市开发项目——Grand Green Osaka,该项目涵盖大规模城市公园、商业设施、办公楼、酒店与公寓大楼等复合功能。随着新车站的建设,该区域将与关西国际机场、新大阪站连接,具备了日本顶级的城市功能。
除了治安良好外,围绕世博会配套建设的先进基础设施也显著提高了生活环境质量,是大阪评分大幅上升的重要因素之一。
下一波关注焦点:东部崛起
作为大阪“空中门户”的关西国际机场通过南海电铁与难波直通,难波区域拥有众多体现“大阪风情”的地标,吸引着众多外国游客。
大阪以南部的难波(以娱乐、体验为主)与北部的梅田(以商务与潮流为主)为两大核心,不断扩展发展中。
而未来,作为继“南”(难波)与“北”(梅田)之后的第三极,“东”区域的崛起也备受期待——包括正在推进新车站与大型演唱会场馆开发的森之宫,以及以站前开发为契机、致力于打造国际城市枢纽的京桥等项目,都是推动“东”区域发展的关键。
大阪在未来的“全球宜居城市指数”中将如何发展,令人期待,目光不容移开。
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